Índice de severidade e mapas de densidade de kernel combinados para identificar e caracterizar a sinistralidade de trânsito em município de pequeno porte

Autores

  • Cláudio Bellintane Júnior UFSCAR
  • Thais de Cassia Martinelli Guerreiro UFSCAR

DOI:

https://doi.org/10.26767/colquio.23.4218

Resumo

O crescimento desordenado das cidades tem afetado também os municípios de pequeno porte, nos quais são verificados problemas de mobilidade semelhantes aos ocorridos em cidades de grande porte, porém em proporção menor, mas com efeitos semelhantes (inúmeros sinistros de trânsito, perdas de vidas e grande prejuízo social e econômico). Esta pesquisa combina o índice de severidade de sinistros de trânsito com um Sistema de Informação Geográfica (SIG), através da criação de Mapas de Densidade de Kernel, para identificar pontos críticos de sinistralidade em Novo Horizonte, cidade de pequeno porte localizada no estado de São Paulo. A metodologia aplicada consistiu na coleta de dados entre os anos 2018 e 2024, seguida do processamento dos dados, cálculo do índice de severidade, definição e georreferenciamento dos pontos críticos em um SIG e criação de Mapas de Densidade de Kernel. Motociclistas, pedestres e ciclistas representaram 73,07% do total de óbitos no período analisado e a Avenida da Saudade a via que apresentou a maior mancha de calor, com uma variação significativa de cores ao longo de toda a sua extensão, indicando uma alta concentração de sinistros em diferentes trechos e sugerindo que essa via deve ser priorizada para intervenções e melhorias na segurança viária.

Palavras-chaves: Segurança Viária; Sinistros de Trânsito; Sistema de Informação Geográfica; Mapa de Densidade de Kernel.

Biografia do Autor

Cláudio Bellintane Júnior, UFSCAR

Mestre em Engenharia Urbana pela Universidade Federal de São Carlos (PPGEU/UFSCAR), com ênfase na área de Transporte, na linha de pesquisa Estudo de processos e fenômenos aplicados à engenharia urbana, com foco na identificação e caracterização da sinistralidade de trânsito em município de pequeno porte. Possui duas especializações, sendo uma Pós-Graduação em Engenharia de Infraestrutura e Transporte Rodoviário pela AVM Faculdade Integrada (2021) e outra Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Trânsito pela AVM Faculdade Integrada (2016). Possui graduação em Engenharia de Produção pela UNIVESP (2019). Possui, ainda, graduação em Matemática pela Faculdade de Filosofia Ciências e Letras de Catanduva (2000), além de extensão universitária em Educação Matemática pela Faculdade de Filosofia Ciências e Letras de Catanduva (2000). Tem experiência na área de Planejamento e Gestão de Trânsito, Engenharia de Tráfego, Fiscalização de Trânsito e Educação de Trânsito. No ano de 2023 como discente do PPGEU/UFSCAR conquistou o primeiro lugar do Prêmio SENATRAN na categoria Desenvolvimento de soluções tecnológicas na área de gestão de segurança viária e/ou prevenção de sinistros. Ocupando a direção da Diretoria Municipal de Trânsito da Prefeitura de Novo Horizonte/SP conquistou duas premiações a nível nacional, ou seja, o segundo lugar em 2008 no VIII Prêmio Denatran de Educação de Trânsito e o terceiro lugar em 2015 no XIV Prêmio Denatran de Educação de Trânsito. Atualmente exerce a função de Coordenador Chefe da Unidade Gestora de Trânsito na Prefeitura Municipal de Novo Horizonte/SP.

Thais de Cassia Martinelli Guerreiro, UFSCAR

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) (2004). Mestrado em Engenharia de Transportes (2008) e Doutorado em Ciência (2016), ambos na área de Planejamento e Operação de Sistemas de Transporte e realizados na Escola de Engenharia de São Carlos/ Universidade de São Paulo e Especialização em Geoprocessamento Aplicado (2018) pela UFSCar. É docente do Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), onde ocupou a vice chefia entre janeiro de 2023 e dezembro de 2024, e credenciada no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Urbana (PPGEU/UFSCar). Tem experiência na área de Engenharia de Transportes, com ênfase em Planejamento e Organização do Sistema de Transporte, abordando temas vinculados à mobilidade urbana sustentável, ao transporte ativo, à segurança viária, à circulação urbana, dentre outros. Também desenvolve pesquisas aliando Engenharia de Transportes e SIG. Tem experiência na gestão pública, onde desenvolveu estudos voltados ao planejamento dos serviços de transporte coletivo na cidade de São Carlos, estando à frente da Divisão de Planejamento Operacional do Transporte Coletivo, subordinada à extinta Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito, entre março de 2006 e janeiro de 2011. Foi ganhadora do Prêmio SENATRAN, edição 2023.

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Publicado

2026-06-01

Edição

v. 23 n. 1, jan./dez. (2026)

Seção

Artigos