Índice de severidade e mapas de densidade de kernel combinados para identificar e caracterizar a sinistralidade de trânsito em município de pequeno porte
DOI:
https://doi.org/10.26767/colquio.23.4218Resumen
O crescimento desordenado das cidades tem afetado também os municípios de pequeno porte, nos quais são verificados problemas de mobilidade semelhantes aos ocorridos em cidades de grande porte, porém em proporção menor, mas com efeitos semelhantes (inúmeros sinistros de trânsito, perdas de vidas e grande prejuízo social e econômico). Esta pesquisa combina o índice de severidade de sinistros de trânsito com um Sistema de Informação Geográfica (SIG), através da criação de Mapas de Densidade de Kernel, para identificar pontos críticos de sinistralidade em Novo Horizonte, cidade de pequeno porte localizada no estado de São Paulo. A metodologia aplicada consistiu na coleta de dados entre os anos 2018 e 2024, seguida do processamento dos dados, cálculo do índice de severidade, definição e georreferenciamento dos pontos críticos em um SIG e criação de Mapas de Densidade de Kernel. Motociclistas, pedestres e ciclistas representaram 73,07% do total de óbitos no período analisado e a Avenida da Saudade a via que apresentou a maior mancha de calor, com uma variação significativa de cores ao longo de toda a sua extensão, indicando uma alta concentração de sinistros em diferentes trechos e sugerindo que essa via deve ser priorizada para intervenções e melhorias na segurança viária.
Palavras-chaves: Segurança Viária; Sinistros de Trânsito; Sistema de Informação Geográfica; Mapa de Densidade de Kernel.
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