Severity index and Kernel density maps combined to identify and characterize traffic accident ratio in small cities

Authors

  • Cláudio Bellintane Júnior UFSCAR
  • Thais de Cassia Martinelli Guerreiro UFSCAR

DOI:

https://doi.org/10.26767/colquio.23.4218

Abstract

The disorderly growth of cities has also affected small municipalities, where mobility problems similar to those occurring in large cities are observed, although to a lesser extent, but with similar effects (numerous traffic accidents, loss of lives and great social and economic losses). This research combines the severity index of traffic accidents with a Geographic Information System (GIS), through the creation of Kernel Density Maps, to identify critical points of accidents in Novo Horizonte, a small city located in the state of São Paulo. The methodology applied consisted of collecting data between the years 2018 and 2024, followed by data processing, calculation of the severity index, definition and georeferencing of critical points in a GIS and creation of Kernel Density Maps. Motorcyclists, pedestrians and cyclists accounted for 73.07% of the total deaths in the period analyzed and Avenida da Saudade was the road that presented the largest heat patch, with a significant variation in colors along its entire length, indicating a high concentration of accidents in different sections and suggesting that this road should be prioritized for interventions and improvements in road safety.

Keywords: Road safety; Traffic acidentes; Geographic Information System; Kernel Density Map.

Author Biographies

Cláudio Bellintane Júnior, UFSCAR

Mestre em Engenharia Urbana pela Universidade Federal de São Carlos (PPGEU/UFSCAR), com ênfase na área de Transporte, na linha de pesquisa Estudo de processos e fenômenos aplicados à engenharia urbana, com foco na identificação e caracterização da sinistralidade de trânsito em município de pequeno porte. Possui duas especializações, sendo uma Pós-Graduação em Engenharia de Infraestrutura e Transporte Rodoviário pela AVM Faculdade Integrada (2021) e outra Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Trânsito pela AVM Faculdade Integrada (2016). Possui graduação em Engenharia de Produção pela UNIVESP (2019). Possui, ainda, graduação em Matemática pela Faculdade de Filosofia Ciências e Letras de Catanduva (2000), além de extensão universitária em Educação Matemática pela Faculdade de Filosofia Ciências e Letras de Catanduva (2000). Tem experiência na área de Planejamento e Gestão de Trânsito, Engenharia de Tráfego, Fiscalização de Trânsito e Educação de Trânsito. No ano de 2023 como discente do PPGEU/UFSCAR conquistou o primeiro lugar do Prêmio SENATRAN na categoria Desenvolvimento de soluções tecnológicas na área de gestão de segurança viária e/ou prevenção de sinistros. Ocupando a direção da Diretoria Municipal de Trânsito da Prefeitura de Novo Horizonte/SP conquistou duas premiações a nível nacional, ou seja, o segundo lugar em 2008 no VIII Prêmio Denatran de Educação de Trânsito e o terceiro lugar em 2015 no XIV Prêmio Denatran de Educação de Trânsito. Atualmente exerce a função de Coordenador Chefe da Unidade Gestora de Trânsito na Prefeitura Municipal de Novo Horizonte/SP.

Thais de Cassia Martinelli Guerreiro, UFSCAR

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) (2004). Mestrado em Engenharia de Transportes (2008) e Doutorado em Ciência (2016), ambos na área de Planejamento e Operação de Sistemas de Transporte e realizados na Escola de Engenharia de São Carlos/ Universidade de São Paulo e Especialização em Geoprocessamento Aplicado (2018) pela UFSCar. É docente do Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), onde ocupou a vice chefia entre janeiro de 2023 e dezembro de 2024, e credenciada no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Urbana (PPGEU/UFSCar). Tem experiência na área de Engenharia de Transportes, com ênfase em Planejamento e Organização do Sistema de Transporte, abordando temas vinculados à mobilidade urbana sustentável, ao transporte ativo, à segurança viária, à circulação urbana, dentre outros. Também desenvolve pesquisas aliando Engenharia de Transportes e SIG. Tem experiência na gestão pública, onde desenvolveu estudos voltados ao planejamento dos serviços de transporte coletivo na cidade de São Carlos, estando à frente da Divisão de Planejamento Operacional do Transporte Coletivo, subordinada à extinta Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito, entre março de 2006 e janeiro de 2011. Foi ganhadora do Prêmio SENATRAN, edição 2023.

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Published

2026-06-01

Issue

Vol. 23 No. 1, jan./dez. (2026)

Section

Artigos