Estudos de impacto ambiental na pavimentação da rodovia BR 158 em 2007 e seus reflexos após 15 anos

Resumo

Este artigo trata, em especial, do trecho da rodovia BR 158 que passa na região do Vale do Araguaia, também conhecida como um dos corredores de exportação de soja do agronegócio brasileiro, no estado de Mato Grosso (MT). Essa rodovia, nesse estado, demorou 30 anos para ter a sua cobertura asfáltica quase completa, porém, até 2022, ainda faltavam os 210 km que contornam terras indígenas. O objetivo deste estudo é analisar se os problemas indicados pelo relatório de impacto ambiental de 2007, por ocasião da pavimentação da BR 158 (MT), tiveram uma solução imediata por parte do poder público. Foram utilizadas consultas bibliográfica e documental, como também, entrevistas com caminhoneiros, com o Coordenador regional do DNIT, empresários, assessores e secretários municipais, que foram coletadas em quatro municípios: Barra do Garças, Água Boa, Canarana e Confresa que estão ao longo da rodovia, em Mato Grosso. Ao analisarem-se os documentos, os relatos dos atores territoriais e observar-se o que realmente ocorreu, nota-se que a falta de recursos, aliada à pressão da população para a pavimentação e os problemas indicados no relatório de impacto ambiental, não tiveram um bom acompanhamento do poder público, durante todo o período.